高壓開關(guān)是電力系統(tǒng)中最重要的控制和保護(hù)設(shè)備。JJG1120-2015《高壓開關(guān)動(dòng)作特性測試儀檢定規(guī)程》規(guī)定需要定期對高壓開關(guān)的分/合閘時(shí)間、分/合閘速度、分/合閘同期性、平均速度等動(dòng)特性進(jìn)行試驗(yàn)。市場上圍繞上述要求出現(xiàn)了多種型號的高壓開關(guān)動(dòng)特性測試儀，隨著管理的制度化、正規(guī)化發(fā)展，對此類測試儀性能的校準(zhǔn)提出了相應(yīng)的要求。

             開關(guān)特性測試儀校準(zhǔn)裝置，采用模擬被測開關(guān)觸頭產(chǎn)生預(yù)定的動(dòng)作（合閘、分閘和彈跳），同時(shí)對相應(yīng)的時(shí)間進(jìn)行準(zhǔn)確地測量，給出動(dòng)作時(shí)間供校準(zhǔn)用。原理框圖如圖1所示。

圖1 系統(tǒng)原理框圖

2.1合閘測試

       合閘時(shí)間：從接到合（閘）指令瞬間起到所有極觸頭都接觸瞬間的時(shí)間間隔。

       為了更直觀的對合閘測試進(jìn)行理解，根據(jù)合閘時(shí)間的定義，下面將合閘測試以邏輯時(shí)序圖的形式表示合閘測試的過程：

2.2分閘測試

       分閘時(shí)間：從開關(guān)分閘操作起始瞬間（即接到分閘指令瞬間）起到所有極的觸頭分離瞬間的時(shí)間間隔。

       為了更直觀的對分閘測試進(jìn)行理解，根據(jù)合閘時(shí)間的定義，下面將分閘測試以邏輯時(shí)序圖的形式表示分閘測試的過程：

2.3彈跳測試

       彈跳時(shí)間：開關(guān)動(dòng)觸頭與靜觸頭在分(合)閘操作中，從第一次分開(合上)開始到最后穩(wěn)定地分開(合上)為止的時(shí)間。

       為了更直觀的對彈跳測試進(jìn)行理解，根據(jù)彈跳時(shí)間的定義，下面將彈跳測試以邏輯時(shí)序圖的形式表示彈跳測試的過程：

         可以同時(shí)對一路開關(guān)觸頭進(jìn)行模擬合、分閘及彈跳動(dòng)作；

         可以任意設(shè)置的運(yùn)動(dòng)位移和速度，從而校準(zhǔn)開關(guān)特性測試儀的速度；

         位移設(shè)置范圍寬：10mm～240mm；

         大屏幕液晶菜單顯示，操作簡單、方便；

4.1校驗(yàn)范圍

       位移：10mm～240mm

       平均速度：(0.1～2)m/s

4.2允許誤差

        位移參數(shù)：±0.2%設(shè)定值±0.1mm；

       速度參數(shù)：±0.3%設(shè)定值±0.005m/s。

5.1前面板介紹

       斷口接口：本裝置最多支持路斷口進(jìn)行模擬，如圖所示，每路斷口下方的黑色接口為每路斷口對應(yīng)的接口。

       控制端接口：該斷口主要是接受合閘信號和分閘信號，輸入的合閘信號和分閘信號為高電平220V的脈沖信號。

5.2后面板介紹

CH1、CH2：該接口分別對應(yīng)安裝在速度平臺上的兩個(gè)固定位置傳感器的光電信號，主要用于校準(zhǔn)整個(gè)裝置的速度參數(shù)，當(dāng)處于校準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)，該兩個(gè)接口會分別輸出兩個(gè)脈沖信號；

      光柵接口：該接口用于連接速度平臺的光柵尺；

      伺服接口：該接口用于連接控制器的CN1接口；

      限位接口：該接口用于連接速度平臺的限位開關(guān)；

      CN2(編碼器接口)：該接口用于連接電機(jī)的編碼器接口；

      CN1(控制接口)：該接口用于連接伺服接口；

      UVW接口：該接口用于連接電機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)接口；

      B1B2L1L2接口：該接口L1和L2配合接地端連接到220VAC；

      接地端：該接口是整個(gè)控制器的接地端；

5.3速度平臺

5.4整套裝置的連接

裝置的所有接口都具有防插錯(cuò)功能，因此按照如下圖所示，將主機(jī)與速度平臺的所有接口都進(jìn)行連接。

5.5實(shí)際操作

5.2.1合閘平均速度：

          1) 斷口連接

          將校準(zhǔn)裝置相應(yīng)的斷口信號連接至被校準(zhǔn)儀器。注意A、B、C三相及其對應(yīng)地的連接，如下圖所示。

       2) 合閘信號連接

       將校準(zhǔn)裝置相應(yīng)的合閘信號連接至被校準(zhǔn)設(shè)備。注意合閘信號的正負(fù)方向。

        3) 安裝位移傳感器

        如圖安裝位移傳感器。

注意：

將滑臺手動(dòng)推到傳感器夾具一端；

位移傳感器安裝應(yīng)該貼近夾具的底部，保證與電機(jī)軌道水平安裝。

        1) 選擇合閘

         將主機(jī)與控制器的兩根電源線都接220VAC。

      ——選擇合閘試驗(yàn)——

      ——設(shè)置距離——：根據(jù)被校準(zhǔn)設(shè)備設(shè)置傳感器的運(yùn)動(dòng)距離；

      ——設(shè)置速度——：根據(jù)被檢點(diǎn)選擇速度值；

      ——開始測試——：此時(shí)運(yùn)動(dòng)平臺將運(yùn)動(dòng)到傳感器夾具的遠(yuǎn)端；直至界面提示“等待合閘信號”；

      此時(shí)操作被校設(shè)備發(fā)出合閘控制信號，速度平臺將模擬相應(yīng)的速度帶著傳感器運(yùn)動(dòng)。

      運(yùn)動(dòng)完畢后，界面將顯示合閘試驗(yàn)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)距離和速度(注意被校準(zhǔn)設(shè)備平均速度定義與標(biāo)準(zhǔn)器要一致，可以通過設(shè)置界面進(jìn)行設(shè)置)。

      換向：可以用于切換速度平臺運(yùn)動(dòng)的方向，一般設(shè)置采用默認(rèn)的從右往做的運(yùn)動(dòng)方向。

5.2.2分閘平均速度：

        1) 斷口連接

        將校準(zhǔn)裝置相應(yīng)的斷口信號連接至被校準(zhǔn)儀器。注意A、B、C三相及其對應(yīng)地的連接，如下圖所示。

        2) 分閘信號連接

        將校準(zhǔn)裝置相應(yīng)的合閘信號連接至被校準(zhǔn)設(shè)備。注意合閘信號的正負(fù)方向。

       3) 安裝位移傳感器 

       如圖安裝位移傳感器。

注意：

將滑臺手動(dòng)推到傳感器夾具一端；

位移傳感器安裝應(yīng)該貼近夾具的底部，保證與電機(jī)軌道水平安裝。

       4) 選擇分閘

       將主機(jī)與控制器的兩根電源線都接220VAC。

        ——選擇分閘試驗(yàn)——

       ——設(shè)置距離——：根據(jù)被校準(zhǔn)設(shè)備設(shè)置傳感器的運(yùn)動(dòng)距離；

       ——設(shè)置速度——：根據(jù)被檢點(diǎn)選擇速度值；

      ——開始測試——：此時(shí)運(yùn)動(dòng)平臺將運(yùn)動(dòng)到原點(diǎn)；直至界面提示“等待分閘信號”；

       此時(shí)操作被校設(shè)備發(fā)出分閘控制信號，速度平臺將模擬相應(yīng)的速度帶著傳感器運(yùn)動(dòng)。

       運(yùn)動(dòng)完畢后，界面將顯示分閘試驗(yàn)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)距離和速度(注意被校準(zhǔn)設(shè)備平均速度定義與標(biāo)準(zhǔn)器要一致，可以通過設(shè)置界面進(jìn)行設(shè)置)。

       換向：可以用于切換速度平臺運(yùn)動(dòng)的方向，一般設(shè)置采用默認(rèn)的從右往做的運(yùn)動(dòng)方向。

5.2.3設(shè)置

     參數(shù)設(shè)置主要用于速度參數(shù)的定義，系統(tǒng)默認(rèn)是的平均速度是分合全程的10%-90%，用戶可以根據(jù)被校準(zhǔn)儀器的速度定義來設(shè)置。

5.2.3.2——位移校準(zhǔn)——

      該界面主要用于裝置本身位移參數(shù)的校準(zhǔn)。當(dāng)處于位移校準(zhǔn)界面時(shí)，可以手動(dòng)推動(dòng)速度平臺的滑塊運(yùn)動(dòng)。

5.2.3.3——速度校準(zhǔn)——

      該界面主要用于裝置本身速度參數(shù)的校準(zhǔn)，在速度平臺上在相距100mm的地方安裝了兩個(gè)光電傳感器。兩個(gè)光電傳感器的輸出信號分別對應(yīng)后面的Q9接口CH1和CH2,通過測量兩個(gè)輸出信號的時(shí)間間隔來校準(zhǔn)速度。